دستگاه پخ زن ورق

بدنه (شاسی): اسکلت اصلی دستگاه پخ زن ورق اتوماتیک یا دستی، بدنه‌ی آن است که از استحکام و دوام بالایی برخوردار است. این بخش وظیفه‌ی نگه‌داری و تحمل وزن سایر اجزا و همچنین نیروهای اعمال شده حین برش را بر عهده دارد. جنس بدنه‌ی دستگاه‌های باکیفیت معمولاً از چدن یا آلومینیوم مستحکم ساخته می‌شود.

موتور و گیربکس: نیروی محرکه‌ی دستگاه پخ زن ورق اتوماتیک یا دستی توسط موتور تأمین می‌گردد. این موتور الکتریکی با توجه به نوع دستگاه می‌تواند از توان و ویژگی‌های متفاوتی برخوردار باشد. گیربکس وظیفه‌ی انتقال و تنظیم دور موتور به سایر اجزای دستگاه را بر عهده دارد.

سیستم هدایت: این سیستم، حرکت رفت و برگشتی یا دورانی تیغه‌ی برش را کنترل می‌کند. در مدل‌های دستی، این حرکت توسط نیروی کاربر و با استفاده از اهرم‌های هدایت صورت می‌گیرد. در مدل‌های پیشرفته‌تر، سیستم هدایت به صورت پنوماتیکی، هیدرولیکی و یا با استفاده از سروو موتورهای CNC کنترل می‌شود.

تیغه‌ی برش: تیغه، اصلی‌ترین ابزار برش در پخ زن ورق است. این تیغه از جنس فولاد آلیاژی سخت ساخته شده و بر اساس نوع ورق (فولادی، آلومینیومی و غیره) قابل تعویض می‌باشد. زاویه‌ی لبه‌ی برش بر روی تیغه قابل تنظیم است تا بتوان پخ با زاویه‌ی دلخواه را ایجاد نمود.

سیستم خنک‌کننده (در برخی مدل‌ها): فرآیند برش اصطکاکی موجب داغ شدن تیغه می‌شود. برای جلوگیری از کاهش کیفیت برش و افزایش طول عمر تیغه، در برخی از مدل‌های دستگاه های پخ زن ورق اتوماتیک یا دستی از سیستم خنک‌کننده استفاده می‌شود. این سیستم با پاشش سیال خنک‌کننده بر روی تیغه، دمای آن را در محدوده‌ی مطلوب نگه می‌دارد.

سیستم تنظیم (در برخی مدل‌ها): مدل‌های پیشرفته‌تر دستگاه های پخ زن ورق مجهز به سیستم‌های تنظیم الکترونیکی هستند. این سیستم‌ها امکان تنظیم دقیق پارامترهای برش نظیر سرعت، زاویه و عمق پخ را برای کاربر فراهم می‌آورند.